Велопоездка 2018. Часть 3. СНТ "Фрунзенец" - "ВИМовец" - "Импульс" - Дальняя.

Асфальтовая дорога Электрогорск-Алексеево (тоже была узкоколейкой).

Поворот на СНТ «ВИМовец» и «Импульс». Едем сюда.

Следующие 2.75 км я не берусь называть узкоколейкой и вот почему. Проводя исследования по старым картам и спутниковым снимкам, мне не удалось наложить указанную на довоенных картах ветку на какую-либо из существующих ныне дорог, и что еще более печально, даже на спутниковых снимках нет никакого намека на то, что в указанном на карте месте могла быть узкоколейка. Если верить картам, старый путь в середине этой дороги проходил метров на 200 восточнее, а в северной части — уже метров на 400 восточнее, но потом сливался с этой дорогой. Причем на той северной части на спутниковом снимке можно условно разглядеть закругление, соответствующее старым картам (возможно, канава), и это дает повод думать, что может это и не ошибка картографов. Тем более, что другие узкоколейные маршруты со старых карт ложились на новые карты без существенных погрешностей. Так что такие вот дела, я не могу с полной уверенностью назвать эту дорогу бывшей узкоколейкой, но то, что она ближайшая к реально некогда существовавшей довоенной ветке — это точно. Возможно, узкоколейка была проложена на этой дороге позже, в 40-50-е, но карт за это время нет, а гадать — это ненаучно. Что касается имеющихся у меня карт, впервые дорога именно на этом месте появляется на карте 1959 года и она там не обозначена узкоколейной, впрочем как и все дороги в ближайшей округе. Многие узкоколейные дороги рядом с этой на той же карте показаны как демонтируемые. К тому времени их уже переделывали в автомобильные, за исключением дороги Дальняя-Ногинск, которая еще оставалась узкоколейной в то время.

Думаю, поиск намеков на эту призрачную дорогу мог бы быть интересным занятием для местных дачников (если это вообще кому-то нужно), но у меня на это просто не было времени. В любом случае, поезда в Ногинск ездили не здесь, так как изначально это была тупиковая ветка из Дальней на торфоразработки. Из Электрогорска в Ногинск, вероятнее всего, ездили по узкоколейке, которая шла вперед (куда асфальт идет), но метров через 100 от этого перекрестка сворачивала на северо-запад, так как та линия более древняя и показана еще на довоенных картах. Но уже на той же карте 1959 года и та древняя узкоколейная дорога на Дальнюю показана автомобильной, то есть единственная возможность пробраться из Электрогорска в Дальнюю с 59-го по 69-й годы была, например, по дороге выше нынешнего большого карьера, которую я показывал в поездке 2017 года. Так что тут все очень неоднозначно. Этот момент нужно еще уточнять. В этот раз я не поехал по той древней дороге, так как пришлось бы ехать в Дальнюю и обратно по одному и тому же участку пути, а это скучно, так что исследование того участка оставлено для будущих покатушек (судя по спутниковым снимкам, там сначала нечто, похожее на мусорный полигон, потом дорога через молодой лес с торфяными болотами, и СНТ по левому борту под конец, всего же от асфальта до асфальта 3 километра). В этой же поездке маршрут уходит с афальта и продолжается в виде широкой лесной грунтовой дороги дачного назначения.

Калитка на СНТ «ВИМовец» была открыта, так что проблем с проездом этого СНТ не было. За СНТ лесная дорога продолжается, но уже более узкая. Через какое-то время видим перекресток. Та дорога, что уходит на восток, показана как разбираемая узкоколейка на карте 1959-го года.

Мы же едем прямо, через несколько метров видим пожарный пруд.

После закругления дороги вероятность того, что мы на бывшей узкоколейке резко возрастает, потому что отсюда расхождение со старыми картами несущественное.