Велопоездка 2018. Часть 10. Большой карьер - Электрогорск (по асфальту).

Большой карьер — уже знакомое место для тех, кто читал статьи о велопоездке-2017.

Отсюда были узкоколейные ветки Новый-Озерный — Дальняя и на Электрогорск (через Торфполя). Первую я уже обкатал в прошлом году, а в этот раз решил ехать прямо, на Электрогорск. Поскольку дорога сверхсекретная, ехать пришлось с авиа-сопровождением. На фото — последние модели истребителей ВВС РФ 😉

Дорога ничем не примечательна в наше время. Это довольно качественный асфальт, вдоль которого расположились многочисленные СНТ, прямо на тех местах, где добывали торф. Перед поворотом можно заметить едва различимый съезд в кусты и вроде бы тропу, идущую вперед. Исторически, здесь было много узкоколейных путей. В 40-50-е узкоколейка показана в том месте за поворотом, как сейчас идет асфальт (и куда я дальше ехал в описываемой поездке), но на карте 59-го года узкоколейка, где асфальт, уже показана демонтированной, и рельсы уложены как раз прямо, где сейчас съезд в кусты. И карта 70-х годов подтверждает этот прямой маршрут. На момент написания статьи мне неизвестно, в каком состоянии находится тот участок пути.

За поворотом однообразность видов разнообразит небольшое озерцо.

И вот выезд на перекресток, который я уже показывал в описании предыдущего дня. Кстати, еще несколько лет назад на этом перекрестке можно было видеть узкоколейные рельсы, торчащие из асфальта, сейчас их уже окончательно закатали или выдрали.

Прикладываю фотографию из личного архива, так как рассказ об узкоколейке без фотографии узкоколейки выглядит как-то несерьезно. То же место, 2013-й год. В нижнем правом углу еще можно увидеть рельсы узкоколейки.

Чтобы не повторять видео одного и того же пути, я решил в этот раз поехать по асфальту в Электрогорск. Здесь тоже когда-то лежала узкоколейка. Справа — маршрут на торфполя предыдущего дня.

Перед перекрестком на Васютино имеется живописный водоем.

Перед поворотом на Электрогорск уже начинаются виды озер, за которыми можно видеть нынешнее состояние мест, где велись торфоразработки.

Вид из окна узкоколейного поезда на озеро (включайте воображение).

После поворота на Электрогорск постоянно можно видеть большую систему канав даже с дороги, а если съехать с дороги, их там еще больше. Возможно, канавы имели не только дренажное, но и противопожарное назначения, разделяя торфоучастки на случай пожаров.